• head_banner_01
  • head_banner_02

Principium et experimentum autocineti engine massa aeris fluxus sensorem

Aeris fluxus sensor(MAF), etiam notus ut metrum aeris fluit, est una machinarum vitalium sensuum EF.Aerem attractum in signum electricum influentem convertit et eum ad unitatis electronicarum potestates mittit (ECU).Sicut unum e praecipuis significationibus ad determinandum fomitem injectionem, ita est sensor qui mensurat aerem in machinam influere.YASEN est primarium MAF sensorem Sinarum opificem.

 

Aer fluens sensorem (MAF) inter colum aerem et attractio multiplex instituitur ad modum aeris qualitatem machinam intrantem.ECM computat infusionem venae focalem latitudinem et ignitionem fundamentalem antecedens angulum secundum signum MAF.

 

Hot-filum massa aeris flow(MAF)

MAF sensor China manufacturer

Moles filum calidum massa aeris fluxus (MAF) sensoris ambitus sensoris componitur, moduli moderamen et filum connexionis reliquarum duarum partium.Sensorem outponit signum potentiae ripae DC voltage potentiae moduli (ECM), cuius amplitudo proportionalis est attractio aeris machinae.

 

Fundamentalis compages soni aeris fluere calidum filum constat platini filum calidum (filum electricum calefactionis) sentientem aerem fluere, recompensationem resistor (filum frigidum) quod secundum attractio aeris temperaturam corrigitur, moderatio circuitionis tabulae in patina wireless quae currenti filum calidae moderatur et signum output generat, et putamen aeris fluxus sensoris et alia elementa.

 

Post motum in ignitionem sensorem transitum convertens, platinum filum calidum operatur et calorem generat.Cum aer per hoc filum fluit, refrigeratio filum calidum respondet quantitati aeris attracti.ECM temperiem filum fili calidum assidue custodit moderando currentem per filum calidum fluentem, ita ut currens proportionalis sit quantitati aeris attracti, dum ECM metiri potest hodiernam quantitatem aeris attracti, detecto impetu currenti.

 

Proprietates aeris fluxus sensoris sunt parvae magnitudinis, leve pondus, intuitiva et perspicua lectionis ostensio, alta commendatio, non externa potentia copia affecta, et anti-fulmen.

 

Culpa phaenomenon et diagnosis aeris fluxus sensoris

Labes soni (MAF) sensoris in duo genera dividuntur.Unum est quod signum rhoncus determinatum excedit, significans aerem fluere sensorem defecisse.Vehicula electronic moderata moderna munus tutelae defectum habent.Cum signum sensoris deficit, unitas electronica (ECU) eam cum valore certo restituet vel signum sensoris vitiosi cum signo aliorum sensoriis substituet.Post MAF sensorem deficit, ECU reponit cum signo suffocationis positionis sensoris.Alterum molestum signum est inaccuratum (id est egisse perficiendi).Inaccurate aeris fluxus sensoris signum magis nocet sicut azamethiphos salmosan quam sine signo.Cum signum certum range non excedat, electronic potestas unitas (ECU) quantitatem injectionem fuel moderabitur secundum signum hoc inaccuratum aeris fluentis, ita mixtio nimis tenuis vel nimis dives erit.Si nullum aeris signum fluit, BCH utetur signo positionis sensoris suffocationis loco, et celeritas vana machinae relative stabilis est.

 

Cum signum sensoris aeris fluxus deficit, phaenomena principalia difficultas sunt in incipiendo, pauperes sedendo, debiles acceleratio, cibus pauperum consumptio et effectus exhauriendi (EGR), etc. Exempli gratia, vehiculum est MAF sensoris connectoris proprie non inauguratus, sicuti. effectus, sensorem emissa post vehiculum incipit.Hoc modo, voltatio signi valoris a MAF sensore detecto celeris ambigua portafilter habet (mutationes altae et humiles).Iniectio leguminis latitudinis cibus in ECM moderatur hoc signo innixum, quod machinam cursus instabilem efficit.

 

MAF sensor China manufacturer

Causae principales MAF defectum;

  • Damnum internum ad sensorem;
  • Iniuriam institutionem versus sensorem (reverse)
  • Apertum / sensorem terminum seu linea brevis circuitu

 

Curatio laesis calidum amet aeris fluxus (MAF) sensorem

Cum potentia copia intentionis nimis alta est vel momentanea est alta intentione, movens aer calidus sensorem facile exurat.Causa cur vertex intentionis ambitus nimis alta est (plus quam 16V) saepe est quod pugna gravissime vulcanizata est, quae capacitatem suam minuit et apicem voltage generantis absorbere non potest.Ergo, pugna vulcanizationis, est una ex causis damni cinematographici aeris calidi sensoris.Solutio est instituendi "7812" tres intentiones terminales stabilientes ambitum integralem in fine anteriori cinematographici calidi aeris fluens sensoris.

 

conclusio

MAF sensorem partes essentiales ad automobile, necesse est ut homines breves intellegant quomodo egritudo et damnum eius figant.Re vera multae Sinarum sensorem elit, pro magis informationes, pis contactum YASEN.


Post tempus: Nov-24-2021